德國出版書商協會將出版社指控亞馬遜陳請書遞交德國聯邦卡特爾局以便後續處置。自五月初起，網路零售業者亞馬遜就開始在以延遲運送方式，處理博尼爾出版集團出版的印刷書籍，這家網路業者會這麼做，為的是向博尼爾出版集團採購電子書時，索求更優惠的進貨折扣。站在德國出版書商協會立場，亞馬遜，以身為採購電子書進貨業者角色，在與出版社商議電子書進貨折扣時，是採用延遲運送手法在謀取更多進價利益，而這也就說明出，亞馬遜因應德國電子書市場需求時，是濫用其自身市場地位。
德國出版書商協會總經理亞歷山大．思基皮斯（Alexander Skipis）說：「亞馬遜在向出版社採購出版產品時，要脅延遲宅配來達到索求折扣目的，而這就違反市場壟斷法規」，「亞馬遜採延遲運送商業手法，這不僅只是對那些受到牽連的出版社造成影響，而是，這對德國供應與推動電子書的所有業者而言，是呈現出某種的危機。」
我們協會促請德國聯邦卡特爾局著手偵辦亞馬遜行使商業手段的事相，禁止亞馬遜在向出版社商議進貨折扣時是用這等商業對待手法。協會促請審理這起違反市場壟斷法的專業律師查辦這起事件原委。從亞馬遜採購貨品，是用延送手法在對付出版社，這顯然就讓人看到，亞馬遜是用特別方式在濫用自身市場地位：根據媒體報導所述，這家線上零售業者在向博尼爾出版集團旗下出版社採購電子書時，是將目前大約是30％進貨折扣，拉高到40％至50％之間。這麼一來，亞馬遜就能在不具客觀的正當理由下，在與別家同樣是向出版社訂購電子書的業者作出比較時，亞馬遜是明顯獲得更多的進貨利益。
這方面，亞馬遜試圖藉由徹底執行延遲出版品運送辦法，為達到必然平等之對待。對那些受到議價折扣波及的出版社施加強大壓力，對其市場業績帶來直接影響。亞馬遜對德國出版社採取延遲運送行徑在被舉告後，媒體才將亞馬遜之前在美國市場就曾發生過類似事件報導出來，這就好比亞馬遜向阿歇特出版集團採購貨品時所發生過的案例一般。
對控訴亞馬遜的出版社而言，德國市場對電子書的需求所在，而這就決定了出版社發行電子書業務的市場業績。身為電子書買家的亞馬遜，在向出版社訂購電子書時，是用其所謂的「市場上的相對勢力」或「在市場上的主宰地位」在德國這個國家行使商業議價。而這商議的並非是產品市佔率，而是讓人看到了事實，參與市場機制的出版業者是被一家零售企業用其特定商業手法所把持。
就拿具體例子來說，許多出版社礙於亞馬遜具有壓倒性的市場地位，在選擇銷貨平台時，在無可迴避下，是別無選擇的可能性，而這就造就亞馬遜可免於承受顯然是競爭劣勢之苦。亞馬遜夾其市場地位，向出版社行使採購電子書買方角色；而亞馬遜也基於本身市場地位，在市場上扮演銷貨平台的賣方角色：根據亞馬遜物流宅配協會發佈數據得知，亞馬遜在網路上販售、運送印刷紙本書與電子書，這佔大約是70%，而這市佔率就明顯看到，亞馬遜在販售市場上是明顯擁有主宰市場的優勢。
出版社在控訴亞馬遜的陳請書內是這麼寫著：「亞馬遜只是夾其強勢主導市場地位在索求與這地位相符之特別進貨折扣，而這也就說明，出版社視亞馬遜為具有市場優勢的網路行銷夥伴，是無可避免之事。而雙方在這種商業往來條件下，這就是反壟斷法規要裁制亞馬遜之處。」
因為這個緣故，德國聯邦卡特爾局發佈通知，這也就是說，這是一段自動自發導正的程序，這不是在綁束反壟斷的陳請提案或出版社。倘若亞馬遜向出版社商議進貨折扣手法，違反壟斷法規是證據確鑿，德國聯邦卡特爾局可對侵害市場競爭機制業者施行革除制裁或易科罰金。
