KNV物流產品量，從五十萬跳升到一百萬的決策思考……
總部位在斯圖家特的德國圖書大盤批發物流界龍頭之一KNV，目前傳出總部現址將繼續運作至2015年止；之後，物流陣腳就要移轉到德國中部地帶。我們從KNV企業的歷史長河來看，這意味著KNV發展的里程碑又往前跨進了一大步。德國出版書商週刊編輯克莉絲汀娜．舒特(Christina Schulte)採訪決策領導人歐力維爾．弗斯特（Oliver Voerster)，請他說明這次重大決策的背後考量。
舒特：在KNV發佈的公關訊息中，您提及未來物流中心的遷移地點會選在德國中部的地理位置。能否請您說明德國中部指的是在哪裡？
弗斯特：這個……，我們還沒作出最後的結論。不過，德國中部靠東區、艾爾福特城（Erfurt）靠西邊區、要不就卡賽爾/富爾達（Kassel/Fulda），這幾處看起來似乎特別受到我們的青睞。我們需要的總面積大約在十二萬平方米左右，或許還可能更寬廣些。
舒特：難道在斯圖家特老家的營運現址上，就沒法實現您的計劃？
弗斯特：可惜，斯圖家特的地理位置不是在德國中部；我們想將客戶物流服務集中在一起，這是考量到要將所有客戶配運作業達到最佳化效能。從斯圖家特來看，我們位在北德的客戶幾乎就佔去我們市場營收20%。從長期的眼光來看，這就是不符合收益最佳化的作法。
舒特：您手中握有一億歐元的操控權，您會如何運用這筆投資金？
弗斯特：我們有股東的支持，他們願意作為這項重大決策的靠山。除此之外，我們與合作銀行間已培養出長期往來的絕佳默契，他們也是這項決策的後盾。
舒特：在數位化時代，有人提出爭議：物流運轉作業需要佔地面積會減少、而數位化物流量則會增加；對於佔地廣大、所費不貲的物流中心則是抱持不合時宜的質疑……
弗斯特：我倒不是這麼認為。在十年間，我們會從目前物流配送項目，從五十萬提高到一百萬數。為什麼會如此的跳升呢？我們將物流觸腳延伸到非書領域。這對我們物流作業管理來說，稱得上是一次超大型的管理挑戰。我們預估到了2020年，數位化的市佔率可望達到20%。我們將不會是純傳統實體的物流服務；電子書相關的客戶服務、通路科技部份，我們交由KN digital專門執行。
舒特：這個未來新物流中心，您會將物流的觸腳朝向其它產品領域方向加強延展嗎？
弗斯特：這倒非是我們追求的目標。而是，我們會在這個新物流中心，全力展開媒體領域的物流服務。
舒特：您要在德國中部這個新物流中心提供850個工作職缺；在斯圖家特的正式員工中，您也要刪除大約六百個工作位置。那麼，有多少的員工願意隨您遷移到KNV新物流中心工作呢？
弗斯特：KNV物流管理團隊，也就是我們頂尖的物流專業人員，他們已經向我們作出保證，對於這個未來新物流中心除了表示很感興趣之外、還要與我們共同來接受這個挑戰。我們十分樂見，如果有許多現職員工到時願意跟隨我們發展的腳步一同移居到未來新物流中心工作。這麼一來，我們還能繼續回過頭來向這些資深員工請益。
舒特：您會如何處理這些被刪掉工作的同仁？
弗斯特：首先，就是讓這些被刪掉工作的員工去填補新釋出來的職缺位置。我們已經開始與企業員工管委會進行談判，我們會盡最大的可能讓所有受到波及的員工，謀求最佳的補償出路。
舒特：KNV的商業夥伴，對於您這次重大決策的反應如何？
弗斯特：我們已經和許多夥伴談過話。他們認為我們的決定很有勇氣；並且還認為我們會因此將KNV帶到具有指標性的定位上。
舒特：如果您到目前對這個未來物流中心的作業地點都還沒確定，您不覺得執行的時間表會不會太緊迫了些？距離2015年，您能按照執行時間表的進度來完成？
弗斯特：就遷移時間表上來看，KNV的出版圖書運送公司，在2014年就會先遷離；科隆、斯圖家特的大型貿易物流重地，到了2015年才會啟動。
舒特：為什麼您是到了現在，才來作出這樣的決策呢？
弗斯特：我們非常仔細觀察圖書業界的發展 ── 書局業、出版業走向集中化之外，還有數位化與電子商務。在過去幾年，我們進行物流流程最佳化進程管理，這也壓縮到我們利潤的邊緣。我們今天作出這決策是站在強勢、獨立作業的位置上；因緣成熟，這也促使我們作出打造一個全新物流中心的重要決策。
舒特：物流作業全部集中在一個地點上運作，這能帶出什麼樣的效果？
弗斯特：我們能在那裡打造歐洲最現代的媒體物流中心。批發作業與物流配送全部都跑在一套物流作業系統。所有在貨架儲貨待發的客戶產品都會集中到一個送貨藍分配給客戶。這麼做能帶來哪些的成本優勢，就好比說，我們能省下不必要的重覆倉儲櫃、但是只有一份產品項目庫存紀錄。
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