2012年對物流業的業者而言，這是他們展開新局面的一年。Köneman將物流倉儲站作出整頓清理，並減少企業功能，作為物流業者Libri的行銷社群；而物流龍頭KNV則是決定把未來運作的營運重心擺在圖林根市；至於物流業內最小咖溫布萊特(Umbreit)則是讓自己處在兩家重量級大咖之間，選擇走出自己的路。於是boersenblatt.net就請教了溫布萊特總經理克雷曼司．畢爾科（Clemens Birk)，現在他要帶領溫布萊特朝向哪個未來方向行進呢？
克雷曼司．畢爾科在溫布萊特是負責圖書物流業務的總經理。他回顧過去這一年變化：溫布萊特一百週年慶，新顧客與夥伴，以及企業新定位。從他的角度來看這些事時，就比起物流業內人士還要更為明顯注意到一個現象，他的結論：「我們公司業務明顯在成長」，「而且我這裡所說的業務成長，指的不僅只是2%-3%而已」這條成長趨線到了2013年，仍然繼續呈現上揚，幾個月以來，他就一直看到溫布萊特是朝著這種發展方向前進。基本上：溫布萊特在2013年1月1日成立一家子公司，這是唯一把公司服務專項放在物流服務的一家公司（G. Umbreit中央物流服務公司GmbH）。首先，這家公司的中央物流運轉站把產品編入軌道，然後發給領航客戶Lehmanns與Wittwer平台（Lehmanns柏林分店已在進行測試）。畢爾科說：「就這塊事業領域來看，能夠想像得出，在這方面還有許多發展可能性，還能擴展出後續的服務功能，也包括開發出更多的客戶。不過，我們是一件事接著一件事在進行。對於這家子公司來說，時間會證明什麼是適合該進行的事。」
回覆時間成本問題
溫布萊特視為是自己理所當然要支持的兩個主要協調連繫站（畢爾科指的是：「貼近顧客的心與服務品質」）。他要穩定堅固企業的這種元素。不過，這並不代表只有在洽談生意時，才會支援這種互動。溫布萊特就算是圖書物流業內的最小一咖，也得為自己找出時間成本的新答案，並為物流變化結構作出交待，就這一方面，KNV與KNO VA把物流業者與出版宅配拉在一起，使用共同運送配貨箱運送所帶出的優勢考量，這對溫布萊特而言，距離到達這種結構的目標並不太遠，而這是清楚不過的事。在溫布萊特事業體內同樣也設有出版宅配部門，在這一方面作出良好的溝通互動。畢爾科對此作出說明：「就這層良好的互動溝通上，我們計劃編列幾個能夠鞏固我們未來在圖書業發展經營的專案」。他並補充說明：「這一方面，我們按照計劃時間表進行的十分順利。」
德國出版書商週刊預覽連載報導：上週日發佈13-3報導，議題：圖書交易，在地購買聯盟，與幕後智囊團成員克里斯多夫．巴禮斯（Christoph Paris）。
