KNV為書店業者建構一座代號：【壯】物流網絡新系統（Fit）。舉凡加入KNV會員皆可節省成本與時間。就物流業者角度來看，會員可獲得「特別優惠的折扣條件」。唯一門檻：會員書店得把四分之三（75%）的圖書營收透過KNV物流平台訂購。」
KNV物流網絡部主管馬庫斯．沃格 (Marcus Vogel)在KNV《新訊》客服雜誌裡面強調：我們為這項物流服務訂立的目標就是，「提高書店會員經營書店的經濟效益」。「以圖書訴求作為導向與集中訂購的處理方式，每家書店會員都有可能把採購圖書流程簡單化，因而節省作業處理時間與金錢，把更多的時間用在服務顧客與銷售工作上。」
這句話聽起來幾乎就像Libri經理人說過：一如報導所言，位在漢堡的這家物流業者，也在為自己在市場上探測圖書物流交易的服務可能性，還能就此穩固物流營收的新機會（相關市調問卷與公關訊息，請至boersenblatt.net-Archiv查閱）。
網絡物流新系統【壯】（Fit）相關要項，沃格說明如下：
＊一間小型倉庫，比較小額的資金整合，以及倉庫貨品高度流轉運量。KNV認為，這裡面的學問，就是物流運作實務的重要優勢。
＊此外，KNV把營運的專注力放在與書店業者之間的互動往來上，這就類似於，好比圖書合作社（eBuch）或獨立書店團購社團（LG Buch）聯合其它獨立會員的採購模式。
＊書店業主無須繳納KNV會員的入會費，也沒有其它流動成本。書店會員的唯一前題，「書店圖書的四分之三（75%）營收，得是透過KNV平台來訂購。」
＊書店業主登錄電腦平台的技術門檻也不高。KNV的會員只要自行作出決定自己是要登錄fitbis.de或是euro-BIS flow。「會員至少得安排計劃，在可預期的時間內，在這兩個網絡系統當中，自己要移轉在哪一個系統平台。」
＊KNV為了這種客戶連結形式投入一些成本。沃格指出，書店會員獲得「明顯較高的折扣」─ 還加上「免費退書定額」。書店業主在付出成本比較少的情況下，就能利用圖書宅配車的服務（Barsortimentsware）。在pcbis.de或fitbis.de平台下單，就享有好康優惠，以及使用線上管理分析工具（Management Report Online）。
＊沃格指出書店業主採購的折扣行情：書店業主在文學小說，兒童與青少年，旅遊文學，非小說，以及幾個專業類別的書目，向KNO下單採購，KNV提供的折扣比率：35,7％。
＊書店業主指定送達時間，KNO按期宅配到店（及時宅配（Just in tim））。
＊物流網絡系統本身就是按照區域的結構來建置，所以每位書店會員「就近就有一位KNV對話夥伴」─ 也就是所謂的區域經理人。KNV總共在德國聯邦設有三位區域經理人。馬庫斯．沃格在斯圖加特為物流網絡系統作出切換，他期待與書店會員相遇時，進行的就像「一個大家族聚在一起」。
