艾西柏恩飛行舵手在何方？

艾西柏恩飛行舵手在何方？

關心艾西柏恩與建設合併案發展過程的網友中，現在有越來越多人的心裡面狐疑著，在兩社合併的過程中，握著飛行翼方向盤的舵手到底是誰？蒼蠅（艾西柏恩品牌商標）的飛行路線、安頓員工的具體計畫至今還看不到個影兒。德國出版書商週刊編輯史堤芬．浩克 (Stefan Hauck)為您說明解析：

關心艾西柏恩與建設合併案發展過程的網友中，有越來越多的人，心中冒出了問號，在兩社合併過程中，到底握著飛行翼方向盤的舵手是誰啊？位在法蘭克福市的艾西柏恩總部低調不回應 ── 新任艾西柏恩共同董事馬提亞斯．沃爾夫（Matthias Wolf）必須得先為事情發展的來龍去脈理出個頭緒。A. 社大股東的馬提亞斯．寇和（Matthias Koch）比較偏愛在柏林坐陣指揮，只是他不能 ––– 以股東身份直接插手管理艾西柏恩社務。艾西柏恩–蒼蠅要飛往何處、該如何安頓員工的具體計畫，至今都還看不到個影兒，在管理權力處在真空的時段，艾西柏恩反倒像是成了群龍無首的無頭蒼蠅。

寇和對外表示，他有意與其它可能的合作夥伴進一步商談；這事現在還無法說個準兒！艾西柏恩對建設來說，是否只是建設出版服務功能中的一環？想要弄清楚這葫蘆裡賣什麼藥的人，問題可還真不少！聽來聽去，好像是建設就算沒有艾西柏恩的加入，事情還是照樣行的通。

那麼建設有何打算？還有B 計畫在！難道寇和會把Fresenius-Gruppe重新考量進來？是不是還會有其它的投資人？艾西柏恩四十八位員工在上班的時候，心裡會生出什麼樣的滋味呢？這裡面有三十五位員工的口袋裡有解雇通知，請您想像一下 ––– 從董事會方面，目前還看不到有大刀闊斧的魄力。有越來越多的聲音開始質疑，這場合併案到頭來會不會只是一場空呢？問題是：如果艾西柏恩到了後來成了破產企業，得要面臨廉價出售呢？到時誰還會對艾西柏恩有興趣？艾西柏恩員管會不滿董事會解雇通知的矛盾聲明，恐怕到時也是為時已晚。不過，話說回來，艾西柏恩–蒼蠅現在還是飛來飛去啊！不過，員管會與董事會間的兩方舌槍唇戰到底是損及了聲譽。其實，這根本就不會有人在乎！ 

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