電子書的火車列車，是否朝著閱讀費率的方向駛去呢？
電子書在書市上，借閱電子書的費率模式是否是業界重要的潮流趨勢，而出版社是否得要研發出新商業模式來順應這股趨勢？彼德．史密德．麥爾（Peter Schmid-Meil）在數位出版工作小組（簡稱AKEP ）主導電子書任務，並擔任Franzis出版社電腦與攝影書系的主管。以上提問，由他在文章中作出說明，Boersenblatt.net就以他的這篇文章作為「AKEP：你問我答」專欄的前鋒。
電子書在書市上，借閱電子書的費率模式是否是業界重要的潮流趨勢，而出版社是否得要研發出新商業模式來順應這股趨勢？彼德．史密德．麥爾（Peter Schmid-Meil）在數位出版工作小組（簡稱AKEP ）主導電子書任務，並擔任Franzis出版社電腦與攝影書系的主管。以上提問，由他在文章中作出說明，Boersenblatt.net就以他的這篇文章作為「AKEP：你問我答」專欄的前鋒。
若提到電子書的營收，這列火車該稱得上是蒸氣級的老爺車，而不是ICE特快火車。若是您得對一種商業模式詳加考慮，在此之前，手中可支配的條件有哪些。誰要是想要提供電子書閱讀費率，這就要問內容，也就是電子書是在哪。出版社在市場上供應電子書的時間還不算久，所以在這裡就會問，後續的築基工作是什麼，也只有從墊定基礎著手，電子書的基本商業模式才能在傳統的個別下載銷售中帶出利潤。
電子書閱讀費率在德國，以目前而言，基於圖書業實行圖書約定價格的規定下，就只能走後門才有辦法實現。喜愛看電子書的書友，就好比，書友雖然能在Skoobe.de平台內，從Holtzbrinck、Bertelsmann、Bastei Lübbe供應書目中，借閱想要看的電子書，不過這並非在出售電子書。
Spiegel.de為明鏡暢銷排行榜（含精裝本與口袋本）進行電子書供應統計測試，在Skoobe平台內所提供的電子書，被拿來和libreka、Amazon Kindle，以及Bücherhalle Hamburg的借閱服務進行比較。您能很快就從統計圖示表上一眼看出，有出版大咖支撐的Skoobe，顯然是沒有多少的電子書目。書友若是跟著S. Fischer、Rowohlt、Droemer Knaur、Goldmann、Heyne出版社，以及Holtzbrinck、Bertelsmann旗下的出版書籍一起走，就能享有Skoobe提供借閱的好康服務，但是書友若是想要借閱其它家的書怎麼辦？
出版社的手中有搶手的出版品牌，這對於電子書供應商而言，就好比對Skoobe來說，肯定是能拉攏書友上門的一步活棋，自有電子書還能作出專屬陳列。不過只要來自所有出版社出版品的「真正」費率，就好像英語電腦出版社以PacktLib為名的平台上，對外供應的一樣，這在德國並非合法，這樣的商業模式也不適用在圖書業。光是為App程式設計的技術研發、客戶數據管理、圖書作者售出計量等等的研發支出，Skoobe可能得要支出更多的成本，而這些成本支出，又比起某些小型出版社的年度營收還要來的高。
無論怎麼說來，圖書業是以合理的角度來看Skoobe，我們所有的人都在引頸期盼，所有的商業模式真正開始運作時，到底書友會怎麼說！
